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四轮定位检查和调整
校正代码 31002300 0.54 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 4 月 5 日：移除了在后轮外倾角无法达到规格时寻求帮助的建议。
- 2023 年 7 月 19 日：添加了维护模式说明并删除了步骤。
- 2023 年 10 月 3 日：添加了压舱袋重量信息。
- 1096767-00-A 座椅外罩
- 1071271-00-A 底盘高度测量工具
- 1049463-00-A 方向盘水平测量仪
注
对 Model Y 执行悬架调整时，请务必先添加前束角调整校正代码 31002300。如果要进行外倾角/后倾角调整，需要一并添加校正代码 31000200。
- 前束角调整：31002300
- 前束角调整和外倾角/后倾角调整：31002300 + 31000200
注
本程序假定车辆悬架能够按预期运行。如有必要，可执行车辆一般检查。
注
Model 3 和 Model Y 车辆没有专用的外倾角和后倾角调整点。可通过控制悬架的空隙和倾斜度来调整外倾角和后倾角。在实际环境下，可通过安装 68 千克（150 磅）压舱袋来模拟有驾驶员和前排乘客的情况来保证该调整的准确度。如果不使用压舱袋，则此维修程序中调整的实际准确度会降低。
注
确保定位机上的车辆配置文件与“维修手册”中的定位规格匹配。如果规格不匹配，可能需要手动输入规格值，更多信息请参阅定位机说明。
将此程序作为单独的行项目/活动添加到维修单/服务工单中。
调节准备工作
-
确保胎压符合规格。
注使用车门侧柱上显示的轮胎标签值。如果没有，则使用以下值：
- 19 英寸车轮 - 42 psi
- 20 英寸轮毂 - 42 psi
- 21 英寸轮毂 - 42 psi
- 确保定位台架侧板/转动板已锁定。
-
断开充电电缆与车辆的连接。
警告车辆位于台架上时，请勿将充电电缆固定到充电接口。
- 将车辆驶至定位台架上，在转动板前部约 6 英寸处停车，以便执行滚动补偿。
- 换入驻车挡。
- 放置轮挡。
- 在驾驶位座椅和副驾位座椅上安装座椅外罩。
- 从车辆外部固定驾驶位和副驾位座椅安全带，然后换入空挡。
- 将一条车间毛巾夹在两个车门撞销上，并用一支笔锁闭车门。
- 将定位台架升至作业高度，然后稍稍降下以便锁定。
- 将定位头安装到车轮上。
- 移走轮挡。
- 将车辆信息输入到定位机中。
- 执行滚动补偿，然后手动将车辆置于侧板/转动板上。
- 重新放置轮挡。
- 拆卸定位侧板/转动板销。
-
如有必要，校准行驶高度工具。
- 使用卷尺测量此工具的高度。
- 如有必要，调节金属旋钮以补偿此工具的高度（即增加高度后的工具高度读数应为“0 毫米”）。
-
在图示的 4 个位置测量行驶高度。
注上述位置与车辆举升点中心线相距 75 毫米。
-
检查车辆的行驶高度是否在规格范围内。请参阅轮毂定位。
注前后移动前排座椅，将行驶高度设置到规格范围内。
- 安装制动踏板抑压器和方向盘气泡水平仪。
- 执行后倾角清除，方向盘回正并使用气泡水平仪和方向盘托架进行方向盘设置。
- 打印车辆摘要并识别哪些定位参数不在规格范围内。
- 将定位台架升至头顶高度，然后稍稍降下以便锁定。
- 拆下中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
- 调节后轮外倾角。请参阅调节后轮外倾角。
调节后轮外倾角
- 如果后轮外倾角在规格范围内，无需调节，则调节后轮前束角。请参阅调节后轮前束角。
-
稍稍松开但不要拆下将左后下尾连杆固定到转向节的螺栓。
-
将左后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅轮毂定位。
- 将转向节朝靠近中心线的方向移动可增加正外倾角。
- 将转向节朝远离中心线的方向移动可增加负外倾角。
- 如果外倾角正确，请转到第10步。
-
稍稍松开但不要拆下将左后下尾连杆固定到副车架的螺栓。
-
将左后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅轮毂定位。
- 将连杆朝靠近中心线的方向移动可增加正外倾角。
- 将连杆朝远离中心线的方向移动可增加负外倾角。
- 如果外倾角正确，请转到第10步。
-
稍稍松开但不要拆下将左后上尾连杆固定到副车架的螺栓。
-
将左后轮外倾角调节至规格范围内。请参阅轮毂定位。
- 要增加正外倾角，将连杆朝远离中心线的方向移动。
- 要增加负外倾角，将连杆朝靠近中心线的方向移动。
-
紧固松动的悬架螺栓。
- 下尾连杆至转向节螺栓
115 Nm (84.8 lbs-ft) - 将下尾连杆固定到副车架的螺栓115 Nm (84.8 lbs-ft)
- 上尾连杆至副车架螺栓134 Nm (98.8 lbs-ft)
- 下尾连杆至转向节螺栓
- 如果需要，对车辆右侧执行第2步至第10步。
- 调节后轮前束角。请参阅调节后轮前束角。
调节后轮前束角
- 如果后轮前束角在规格范围内，无需调节，则调节前轮外倾角和后倾角。请参阅调节前轮外倾角和后倾角。
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松开左后前束连杆至副车架螺栓上的螺母。
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旋转左后前束连杆至副车架螺栓，将左后轮前束角调节至规格范围内。请参阅轮毂定位。
- 要增加正前束角，将连杆朝靠近中心线的方向移动。
- 要增加负前束角，将连杆朝远离中心线的方向移动。
-
如果左后轮前束角正确，则拧紧螺母。85 Nm (62.7 lbs-ft)
- 如果需要，对车辆右侧执行第2步至第4步。
- 调节前轮外倾角和后倾角。请参阅调节前轮外倾角和后倾角。
调节前轮外倾角和后倾角
- 如果前轮外倾角和后倾角在规格范围内，无需调节，则调节前轮前束角。请参阅调节前轮前束角。
- 拆卸前围篦板。请参阅面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
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围绕每个左前上方控制臂支座螺栓画圆圈，以标记其位置。
提示： 这些圆圈可为调节程序提供参考。
-
稍稍松开但此时请勿拆下左前上方控制臂支座螺栓。
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将左前轮外倾角和左前轮后倾角调节至规格范围内。请参阅轮毂定位。
- 负后倾角
- 负外倾角
- 正后倾角
- 正外倾角
-
使用撬具或大号螺丝刀在减震器固定螺母和车身开口之间撬动，以便移动减震塔内部的前上方控制臂支座。
- 将前上方控制臂支座朝远离中心线的方向移动会形成正外倾角。
- 将前上方控制臂支座朝靠近中心线的方向移动会形成负外倾角。
- 将前上方控制臂支座向后移动会形成正后倾角。
- 将前上方控制臂支座向前移动会形成负后倾角。
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左前轮外倾角和左前轮后倾角设置正确无误后，在协助下，紧固前上方控制臂支座螺栓，以保持在此位置。30 Nm (22.1 lbs-ft)
- 执行后倾角清除，方向盘回正并对方向盘进行设置，然后检查定位情况。
- 如果需要，重复第3步至第8步。
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左前轮外倾角和左前轮后倾角设置正确后，拧紧大号左前上方控制臂支座螺栓。
62 Nm (45.7 lbs-ft)
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拧紧小号左前上方控制臂支座螺栓。
35 Nm (25.8 lbs-ft)
- 如果需要，对车辆右侧执行第3步至第11步。
- 调节前轮前束角。请参阅调节前轮前束角。
调节前轮前束角
完成定位
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打印车辆摘要并确认定位参数在规格范围内。请参阅轮毂定位。
注
重复调节不在规格范围内的参数。
- 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间（拆卸和更换）。
- 将定位台架降至作业高度并锁定。
- 将定位头从车轮上拆下。
- 拆卸制动踏板抑压器。
- 安装定位侧板/转动板销。
- 将定位台架降到地面上。
- 解锁驾驶位车门，换入驻车挡，然后拆下方向盘气泡水平仪。
- 解开座椅安全带，然后从车上取下压舱袋。
- 将座椅罩从车上拆下。
- 通过触摸屏启用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 解锁车辆网关以进行诊断通信。请参阅网关（解锁）。
- 在车辆触摸屏上，点击Service Mode（扳手图标）。
- 点击Chassis（减震器图标），然后点击Alignment & Tires。
- 点击Clear Offset，然后点击Run。
- 点击Controls（车辆图标）、Service Mode，然后点击Exit Service Mode。
- 移走轮挡。
- 安装前围篦板（若已拆除）。请参阅面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离定位架。
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执行试驾并验证车辆工况。
注将校正代码 00040100 作为一项单独的活动添加至“服务工单”。