03/04/2023 14:16:17
制动盘 - 前 - LH（测量偏转值）
校正代码 33010100 0.30 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
程序
- 打开左前车门，降下左前车窗。
-
启用制动踏板抑压器。
注确认完全踩下制动踏板以避免车轮打转。
- 用双柱举升机举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 拆下左侧前车轮。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
-
如果已安装，则拆下并弃用将前制动盘固定到转向节总成的螺栓。
注有些车辆在出厂时可能没有安装这个紧固件。提示： 推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
注拆下后弃用螺栓。
-
将制动盘偏转夹紧板安装到前制动盘上。
100 Nm (73.7 lbs-ft)提示： 推荐使用以下工具：- 21 毫米深套筒
注5 个螺母注这将模拟正在安装的车轮，从而防止测量不准确。
-
将制动盘偏转挠性杆安装到前横拉杆螺母上并设置用于读取。
-
从前制动盘端部向内测量 10 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
注确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。
-
标记前制动盘的顶部中心以确定起点。
-
将前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。注总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。
-
从前制动盘端部向内测量 25 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
注确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。
-
将前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。注总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。
-
从前制动盘端部向内测量 40 毫米并对齐数字指示器。按下指示杆和零位测量。
注确保按下指示杆以允许双向移动并且不会触底。
-
将前制动盘缓慢旋转 1 整圈。
注完成旋转时，记录数字指示器上显示的最高正值和最低负值。注总偏转是最高正值和最低负值之差，不得超过 0.050 毫米。如果总偏转超过 0.050 毫米，由于偏转过大，必须更换制动盘。
-
从前横拉杆螺母上拆下制动盘偏转挠性杆。
-
将车辆降低至合适的高度并安装制动踏板抑压器。
- 将车辆部分升起到舒适的作业高度。
- 从前制动盘上拆下制动盘偏转夹紧板。
- 安装左侧前车轮。请参阅轮毂总成（拆卸和安装）。
-
将车辆驶离举升机。
注将空气悬架退出“千斤顶模式”。
- 从车辆上拆下踏板抑压器。
