04/06/2024 21:12:45
超级横梁（拆卸和更换）
校正代码
31108302 1.38
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
- 将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅 Toolbox 3（连接和断开）。
- 使用 Toolbox 3 执行以下步骤:
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断开笔记本电脑与车辆的连接。
注不要关闭 Toolbox 3，因为 Toolbox 3 之后还需重新运行。
- 拆下前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和安装）。
- 断开低压电源。请参阅 低压电源（断开和连接）。
- 拆卸前围篦板。请参阅面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
- 拆卸雨刮器模块。请参阅 雨刮器模块（拆卸和更换）。
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从低压电池上松开超级歧管至电池冷却液泵供应软管的软管夹。
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拆下连接低压电池的螺栓（3 个），然后从车辆上拆下电池。
注10 mm。扭矩为 9 Nm。
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拆下连接雨刮器安装支架的螺栓（4 个）。
注13 mm。扭矩为 25 Nm。注沿支柱塔梁向右侧减震塔滑动支架，将其与高效空气过滤器 (HEPA) 过滤器外壳分离。
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拆下将远端制动液储液罐连接到左前减震塔盖上的螺栓（3 个）。
注10 mm。扭矩为 8 Nm。1 个定位销。注将储液罐及其支架旋出左前减震塔盖。
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拆卸将左前减震塔盖固定到支柱塔梁的螺栓（3 个）和卡子。
注13 mm。扭矩为 22 Nm。
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拆卸将左前减震塔盖固定到减震塔的螺栓，然后将盖子从车辆上拆下。
注13 mm。扭矩为 14 Nm。
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拆下连接前控制器接地电缆的螺栓。
注10 mm。扭矩为 10 Nm。
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拆卸将右前减震塔盖固定到支柱塔梁的螺栓（3 个）。
注13 mm。扭矩为 22 Nm。
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从减震塔架上拆下连接右前减震塔盖的螺栓，然后从车辆上拆下该盖。
注13 mm。扭矩为 14 Nm。注拆下后，从右前减震塔盖上松开键接接地线。
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松开前控制器上的上部连接器（2 个）。
注锁止连接器（2 个）。推入锁片，提起解锁杆即可松开。
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断开前控制器上的左侧中间电气连接器。
注锁止连接器（1 个）。注推入锁片，提起解锁杆即可松开。
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断开前控制器上的右侧中间电气连接器。
注锁止连接器（2 个）。注向外滑动锁止机构即可松开。
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断开前控制器上的下部电气连接器（2 个）。
注锁止连接器（2 个）。注向外滑动红色锁片即可松开。
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拆下将前控制器连接到支柱塔梁的螺栓（3 个）。
注10 mm。扭矩为 10 Nm。
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从车辆上拆下前控制器。
注定位锁片（2 个）。接地电缆（1 个）。
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松开将空气悬架管路前束固定到整个支柱塔梁总成的卡子（3 个）。
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松开将线束连接到支柱塔梁的卡子和螺栓。
注10 mm 或 E10 5 角套筒扳手。扭矩为 9 Nm。
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拆下将空调压缩机连接到支柱塔梁的螺栓（2 个），然后从支柱塔梁上松开压缩机支架。
注15 mm。扭矩为 31 Nm。注建议请助手帮忙。拆下紧固件时，支撑好空调压缩机。朝向车头和支柱塔梁下方，小心地将空调压缩机和空调压缩机支架拆下。在冷却液软管和超级歧管线束周围操作时应小心。将翼子板盖放在风扇壳体上，然后轻轻放下空调压缩机总成。
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拆下将超级歧管连接到支柱塔梁的螺栓（2 个），然后在助手的帮助下将支柱塔梁慢慢放到前驱动单元上。
注15 mm，扭矩 31 Nm。注从下面进行支撑，然后放在热交换器顶部的抹布上。
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将 Schrader 阀盖从储气罐上拆下。
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按下 Schrader 阀，排尽储气罐中的残留气体。
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拆下将阀块管线连接到储气罐的螺母。
注13 mm。扭矩为 5 Nm。
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拆下将支柱塔梁连接到车辆的螺栓（4 个），然后从车辆上拆下支柱塔梁。
注15 mm。扭矩为 60 Nm。
安装
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安装将支柱塔梁连接到车辆的螺栓（4 个）。
注15 mm。扭矩为 60 Nm。
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安装将阀块管线连接到储气罐的螺母。
注13 mm。扭矩为 5 Nm。
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在助手协助下，安装将超级歧管连接到支柱塔梁的螺栓（2 个）。
注15 mm，扭矩 31 Nm。注从下面进行支撑。手动将螺栓拧到超级歧管上。注从热交换器上取下车间毛巾。
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在助手协助下，将空调压缩机支架总成放到车辆中，然后用手预紧将空调压缩机总成连接到支柱塔梁的螺栓（2 个），然后按规定扭矩紧固。
注15 mm。扭矩为 31 Nm。注安装螺栓时，支撑好空调压缩机。注朝向车尾和支柱塔梁下方，小心地安装空调压缩机和空调压缩机支架。将支架避开冷却液软管和超级歧管线束。
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将空调压缩机支架螺栓（2 个）拧紧到支柱塔梁。
注15 mm。扭矩为 31 Nm。
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安装将前备箱线束连接到支柱塔梁的螺栓和卡子。
注10 mm 或 E10 5 角套筒扳手。扭矩为 9 Nm。
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安装连接雨刮器安装支架的螺栓（4 个）。
注13 mm。扭矩为 25 Nm。注沿支柱塔梁从右侧减震塔滑动支架，将其与高效空气过滤器 (HEPA) 外壳。
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安装将低压电池连接到支柱塔梁的螺栓（3 个）。
注3 个螺栓，10 mm，9 Nm2 个定位器
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安装将超级歧管至电池冷却液泵供给软管固定到低压电池的软管夹。
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安装将空气悬架管路前束固定到支柱塔梁总成的卡子（3 个）。
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安装将前备箱线束连接到支柱塔梁的螺栓和卡子。
注10 mm 或 E10 5 角套筒扳手。扭矩为 9 Nm。
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连接雨刮器模块电气连接器，然后安装连接雨刮器模块的螺栓（3 个）。
注10 mm。扭矩为 9 Nm。注安装前固定电气连接器。注将雨刮器模块向后、向上旋转到位。
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安装将左前减震塔盖固定到减震塔的螺栓。
注13 mm。扭矩为 14 Nm。
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安装将左前减震塔盖固定到支柱塔梁的螺栓（3 个）和卡子。
注13 mm。扭矩为 22 Nm。
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安装将远端制动液储液罐连接到左前减震塔盖上的螺栓（2 个）。
注10 mm。扭矩为 8 Nm。1 个定位销。注将储液罐连同支架旋到左前减震塔盖上。
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安装将右前减震塔盖固定到减震塔的螺栓。
注13 mm。扭矩为 14 Nm。注安装前，将键接接地线插入右前减震塔盖。
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放置好前控制器，以便安装，然后放置好接地线。
注定位锁片（2 个）。
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安装连接前控制器的螺栓（3 个）。
注10 mm。扭矩为 10 Nm。注首先从两侧螺栓开始。
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安装用于固定前控制器接地线的螺栓。
注10 mm。扭矩为 10 Nm。
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连接前控制器上的下部电气连接器（2 个）。
注锁止连接器（2 个）。锁紧红色锁片。
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连接前控制器上的右侧中间电气连接器（2 个）。
注锁止连接器（2 个）。注确认黄色锁片已完全打开。将连接器放置到位，机构将开始接合。
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连接前控制器的左侧中间连接器。
注锁止连接器（1 个）。注确认解锁杆已完全打开。座椅连接器和解锁杆将接合。
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连接前部控制器的上部连接器（2 个）。
注锁止连接器（2 个）。注确认解锁杆是否完全打开。座椅连接器和解锁杆将开始接合。
- 安装前围篦板。请参阅 面板 - 前围篦板（拆卸和更换）。
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将 Schrader 阀盖从储气罐上拆下。
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设置氮罐对储气罐进行充气。
注确认氮罐、调节器和空气管线上的阀门都设置在关闭位置。
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将氮罐软管连接到储气罐。
注早期生产的车辆（根据 VIN 确认）配备空调阀接头，需使用一个转接头适配 Schrader 充注型端口。
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打开氮罐上的阀门，并使用调节器调节压力。
注缓慢打开阀门并调节调节器。确认压力设置为 18 Bar。
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打开氮罐软管上的阀门。
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确认调节阀表上的压力稳定在 18 Bar。
注如果压力变化，则可能存在泄漏。
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关闭氮罐软管上的阀门。
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关闭氮罐上的阀门。
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关闭氮罐上的压力调节阀，释放管路中的压力。
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将氮罐软管从储气罐上拆下。
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将阀盖安装到储气罐阀门上。
- 重新连接低压电源。请参阅 低压电源（断开和连接）。
- 安装前备箱储物单元。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和安装）。
- 再次将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅 Toolbox 3（连接和断开）。
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使用 Toolbox 3 执行以下步骤:
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点击 Actions 选项卡，搜索 "TAS service mode"。
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点击PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link)，然后点击Run。等待例行程序完成，然后再继续。
注完成后，点击窗口右上角的 X 关闭。
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点击 Actions 选项卡，搜索 "TAS service mode"。
- 断开笔记本电脑与车辆的连接。请参阅 Toolbox 3（连接和断开）。
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在车辆触摸屏上，将空气悬架从“千斤顶模式”切换为“标准”。
