22/11/2024 06:22:37
热交换器 - 后驱动单元（长续航版）（拆卸和更换）
校正代码
40305202 1.44
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：执行下述程序时，请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2024 年 2 月 6 日：将变速箱油更新为 KAF 1。
警告
尽管此程序已经过验证，但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
拆卸
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举升并支撑车辆。
注将空气悬架设置为“千斤顶模式”；将举升臂垫放在车辆千斤顶垫上；请勿将举升臂垫放在电池或纵梁下方，如红色所示。
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打开前备箱盖。
注操作如下：center display > Controls > Frunk Open。
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拆下前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 个固定销。
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通过中央显示器关闭车辆电源。
注操作如下：Controls > Safety & Security > Power Off。
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断开低压电池连接器和紧急响应回路。
注2 个连接器；提起并松开绿色锁片；然后向外拉动黑色连接器锁以断开连接；松开紧急响应回路 (FRL) 上的红色锁片。
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拆下前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
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拆下前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 个固定销；先拆下铰链盖上的雨刷夹；注意前照灯处的卡子。
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拆下前备箱前挡板。
注12 个卡子，3 个固定销。
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拆下前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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拆下前备箱地毯。
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拆下前备箱总成。
注8 个螺栓，10 毫米，5 Nm。
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完全升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
注将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声之后再降下，否则车辆可能会发生侧倾。
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拆下用于固定中间流线型护板的卡子。
注4 个推拉式卡子。
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拆下用于固定中间流线型护板的螺栓，并将其从车上取下。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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断开机油泵连接器。
注1 个连接器；拉动灰色锁片使锁脱离，然后断开连接。
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拆下将副车架线束右侧固定到后驱动单元的夹子。
注2 个夹子。
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将冷却液排放装置放在车辆右后侧下方。
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将动力总成回流软管从后驱动单元热交换器上断开。
注1 个弹簧夹；根据需要堵住软管和热交换器。
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拆下将动力总成回流软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将变流器至机油冷却器软管从后驱动单元热交换器上断开。
注1 个弹簧夹；根据需要堵住软管和热交换器。
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拆下将变流器至机油冷却器软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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拆下将热交换器固定到后驱动单元的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 30 度。
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拆下后驱动单元热交换器。
注请勿撬动后驱动单元或热交换器；可能导致损坏；可能需要轻轻地上下移动热交换器，使其与后驱动单元分离；请勿使冷却液进入后驱动单元机油通道；防止交叉污染。
安装
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放置后驱动单元热交换器。
注在 O 型环上薄薄涂抹一层干净的 KAF 1 变速箱油；安装时请勿挤压 O 型环或使其变形；确保热交换器完全就位；请勿使冷却液进入后驱动单元机油通道；防止交叉污染。
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安装将热交换器固定到后驱动单元的螺栓。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 30 度。
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安装将变流器至机油冷却器软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将变流器至机油冷却器软管安装到后驱动单元热交换器上。
注1 个弹簧夹；取下冷却液连接处两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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安装将动力总成回流软管固定到后驱动单元热交换器的卡子。
注1 个卡子。
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将动力总成回流软管安装到后驱动单元热交换器上。
注1 个弹簧夹；取下冷却液连接处两端的塞子；执行推拉推测试以确保软管完全就位。
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取走车辆下方的冷却液排放容器。
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将机油排放容器置于后驱动单元排油阀下。
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将加注塞从后驱动单元上拆下。
注1 个塞子，8 毫米内六角，15 Nm。
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拆下用于固定后驱动单元机油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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拆下后驱动单元机油泵总成。
注将泵撬离后驱动单元；撬起时请谨慎操作，以免损坏塑料和铸件；让油从后驱动单元中排出。
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拆下后驱动单元机油滤清器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。
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检查密封件和 O 型环。
注检查已拆卸零件上的 O 型环，包括机油泵上的 3 个 O 型环和加注塞上的 1 个 O 型环；如果机油泵上的 O 型环丢失，则需确保 O 型环没有留在外壳中；如果加注塞上的 O 型环已损坏，则需更换加注塞；更换机油泵上所有受损的 O 型环；检查机油滤清器上的密封件，如果缺失，则检查密封件是否仍在外壳上，并在安装前将其取下。
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安装后驱动单元机油滤清器。
注Tesla 建议在拆卸后换上新的滤油器。凡是存在明显腐蚀或泄漏的滤油器都必须更换。注顺时针旋转，3 Nm + 135 度；安装前润滑密封件。
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安装后驱动单元机油泵总成。
注检查 O 型环是否损坏，并确认没有 O 型环卡在驱动单元铸件内；如有必要，请更换 O 型环；用清洁的液体轻轻涂抹 O 型环。
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安装用于固定后驱动单元机油泵的紧固件。
注2 个螺栓，EP10，5 Nm + 20 度。
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准备装有 KAF 1 变速箱油的加注套件。
注将测量容器中的液位设定为 2000 毫升。
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安装输油泵。
注将输入和输出软管修剪至 26 英寸；将输出软管插入加注孔，直至完全就位，然后向后拉 5 毫米。
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设置加注流程。
注将定量好的油液容器放置在排放篮中，将输入软管完全浸入容器，向泵内注满油液。
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将 12V 电源连接到后驱动单元机油泵。
注1 个连接器；接合锁片。
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建议请他人协助完成以下步骤，因为这些步骤对于将后驱动单元正确加注至符合规格要求的位置至关重要。
注协助者将使用 XP-10 跨接部件运行机油泵开关盒，并准备好后驱动单元注油塞，以备安装。
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将 KAF 1 油液泵入后驱动单元。
注必须在他人协助下完成；切勿在无油的情况下运行泵；从油液容器中泵 5 个完整冲程；同时在整个加注过程中运行机油泵开关盒。持续运行机油泵开关盒，直到在下一步安装排放塞；如果泵未运行且未安装排放塞，油液将在 10 秒内从塞中排出。注：后驱动单元总成的最小重新加注量为 2.1 升。在不吸入空气的情况下，机油泵可利用加注容器中的多余变速箱油分配全部 2.1 升。确保分配完成后的剩余量小于 200 毫升。
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持续运行机油泵开关盒；将手动泵从加注孔拆下，然后将加注塞安装到后驱动单元中。
注1 个塞子，8 毫米内六角，15 Nm，必须在他人协助下完成，应持续运行开关盒，直至关闭系统。
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将 12V 电源从后驱动单元机油泵上断开。
注1 个连接器。
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安装将副车架线束右侧固定到后驱动单元的夹子。
注2 个夹子。
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连接机油泵连接器。
注1 个连接器；接合锁片。
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在该区域喷洒制动器清洁剂，并用毛巾擦掉残留的油液。
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取走车辆下方的机油排放容器。
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在中间流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后安装将中间流线型护板固定到车辆的紧固件。
注16 个螺栓，10 毫米，6 Nm。
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安装用于固定中间流线型护板的卡子。
注4 个推拉式卡子。
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完全降低车辆。
注将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如。
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拆下冷却液罐罐盖。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于 Max 线处；按要求加满冷却液。
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连接紧急响应回路和低压电池连接器。
注2 个连接器；先固定好紧急响应回路 (FRL)，然后将低压电池连接放置好，再向内推动黑色连接器锁以进行固定；低压电池完全就位后，紧固上部锁片。
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通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
注确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但例行程序仍在运行；冷却液泵将发出声音；测试持续大约 10 分钟；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序；按要求监测液位。 -
通过“维护模式”或 Toolbox 执行以下例行程序（请参阅 面板执行器0005 - 维修模式）：
TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link)
注如果该测试失败，则添加额外的油液并重新测试；测试完成后点击右上角的 "X" 关闭窗口。
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检查冷却液液位，必要时加满。
注确保液位位于 Max 线处；按要求加满冷却液。
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安装冷却液罐罐盖。
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安装前备箱总成。
注8 个螺栓，10 毫米，5 Nm。
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安装前备箱地毯。
注确认地毯正确固定于密封件下方。
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安装前备箱检修板。
注3 个卡子，3 个挂钩，1 个连接器。
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安装前备箱前挡板。
注12 个卡子，3 个固定销。
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安装前备箱左侧挡板。
注11 个卡子，2 个固定销。
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安装前备箱右侧挡板。
注11 个卡子，2 个固定销。
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安装前备箱后部挡板。
注11 个卡子，2 个固定销。
- 关闭前备箱盖。
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校准后车门。
注若车辆触摸屏上弹出“需要校准”消息，请长按Calibrate，以校准后车门。
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将车辆驶离举升机。
注将机架臂降至最低并从车底移出；将空气悬架退出“千斤顶模式”。
